今日は大先輩のお手伝い
山野さんの「ハンドリング クラブ」で茂木です
早朝から高速を北上して茂木に到着
お天気は快晴
タイヤは新品のダンロップ様
DIREZZA ZⅢ 265/35/18 93W
多分、大先輩はタイヤにヤッツケられるでしょう(笑)
減衰力は新品ダンロップ様+気合で
フロント 12
リア 12
GT-Rの走行前に準備ができたら
ミーティングで注意点とレクチャーを受けて
走行開始です!
僕のタスクは
セッティングの仕上がり確認と次の改善点を見つける事
特注したプライマリースプリングのレート&密着荷重は良さそうな感じ
リアスライド量も程よい感じで
立ち上がりの無駄スライドが減りました
未対策のフロントロール剛性は
旋回姿勢時の前後バネ上固有振動数差がそのまま表れていて
ダイアゴナルロールが深い姿勢での旋回時間が長く
対角にあるリアIn側タイヤの荷重が抜けていてトラクションが掛けにくい状態です
バウンス系のバランスは良いんだけど
ダンパー減衰力不足でストロークスピードが速い
前後12段でも足りてませんねぇ
車載カメラを確認すると
山野さんテストの仕上がり評価もなんとかOK
まだまだ特性掴みの段階ですが
大先輩 イイ感じです♪
普段はクールな感じですが
「実はドリフト大好き」が滲み出てます♪
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