「いい人」にはなれない運命なのか!?

今週は、土日の予定がひっくり返って土曜日にグライダー、
ASK-21が帰ってきたので、母親を乗せて飛ぼうと思い予定を合わせて滑空場へ、
高校生の頃からなんだかんだで飛び始めて、20年ほど、、、
一度も母親を乗せて飛んで無い事に気が付きました(笑)

東名を一路西へ、、、
次第に雲が低く厚くなってきて御殿場を過ぎることには、雨がパラパラ、、、
滑空場に到着してASK-21を格納庫から引き出し、単座機2機の試験飛行をお手伝いしながらタイミングを見ていると、、、

雨が降ったり、止んだり、、、、微妙、、、

試験飛行は雨の合間を縫って無事に完了したものの、
とてもじゃないけど遊覧飛行には向かない空
空を眺めながら天候回復のタイミングを伺っているうちに、お昼休みに入り、お弁当を食べていると、、、、

「ずず~ん、、、、」遠くから響く重低音、

積雲内の水滴の運動により発生した静電気の放電現象ってヤツですね♪

はっ、、、、「雷だぁ~っつ!!」

食べかけの”から揚げ弁当”を放り出し慌てて片付けに掛ります。
曳航機のカブをトラクターに繋ぎ 組み立て前のASK-21と一緒に格納庫に放り込み、
降り出した雨の中、単座機2機を分解してトレーラーに積み込み撤収完了、、、

関東はいい天気なのになぁ、、、
残念ながら天気には勝てないのでフライトは中止、格納庫で後片付けをしてお話をしていると、

「親孝行なんて柄にもない事するから、雨が降るんだよ!!」
とのせつない言葉を頂きました、、、

そんなぁ~僕が悪いんですかぁ~  orz

雨が通り過ぎた夕方の空、雲の切れ間の青空が眩しかったデス、、、、
日曜日の天気予報は晴れ、、、、

うがぁ~っ!! グレてやるーーーっ!!


単座機 耐空検査整備 後半!!

日曜日は、単座機の耐空検査整備に行ってきました。
前回に引き続き、分解清掃、グリスUP、、ボールジョイントも一度分解して旧いグリスを拭い、新しいグリスを塗って再組み立て

HI3C0492
HI3C0492

バラバラにした機体を格納庫内で組み立てて、機体寸法測定、舵角測定、操縦力測定

再度分解してトレーラーで滑走路に運び、コンパス自差測定

夕方近くになってきたので、全員から「早く帰りたいオーラ」が立ち昇り作業は急加速!!
日曜の朝の3倍のペースで作業が進みます(笑)
一日に2回組みバラしx2機、、、腰にクルなぁ、、

測定が終わり日が暮れ始める頃に格納庫に戻り、残るは静圧系統の点検だけ、

HI3C0493
HI3C0493

次の土曜日に試験飛行して検査完了の予定です♪


E36 M3 カーボンサンルーフ製作④ マスター型 ゲルコート仕上げ

型作りも終盤になってきました。

HI3C0472
HI3C0472
続きを読む E36 M3 カーボンサンルーフ製作④ マスター型 ゲルコート仕上げ


お帰りなさい!!

日曜日は半年振りに複座機のASK-21がO/Hが完了から帰ってきました♪
ドイツに送り返して、グライダー工房での作業で、旧いゲルコートを剥離、
FRPの状態を見て、全体的に1プライ積層、新たにゲルコートを塗布こ工程を経て、、、

HI3C0479
HI3C0479

まるで新機のような鏡面状態の真っ白な機体、
綺麗ですねぇ~

後席にお友達を乗せて久しぶりに飛び立つと、、、
機体重いぃ~ 慣性でかいぃ~ 舵が鈍いぃ~
タイラップの操縦感覚が単座機になっちゃているので、とにかく動きが鈍く感じる、、、

コイツこんなんだったかなぁ~??

曳航機に曳かれている間に「ロールレートと慣性」の違いを体が理解して操縦感覚が合ってくると、「鈍さ」が「安定感」に替わって飛ばし易くなってきます♪
桜の咲く山頂のキャンプ場をお花見よろしく巡りながら上昇気流を探してみても、大柄な複座機で乗れる強さのサーマルは見つからず、、、
「お花見遊覧飛行」に趣旨を変えてノンビリとフライト、
もちろん15分ほどで滑空場への帰投高度、

お友達を後席に乗せているから普段以上に丁寧に着陸
手抜きの着陸見せて悪い癖を付けちゃいけませんから(笑)

HI3C0485
HI3C0485

お昼を挟んでフライトは続き、、、

HI3C0484
HI3C0484

夕方に叔父を乗せてもう一度

600mに昇ると山の周辺は雲の海、、、

HI3C0489
HI3C0489

少しだけ雲上飛行を楽しみ、雲の無い滑空場付近の上空で感覚戻しのエアワークに移行

HI3C0488
HI3C0488

先ずはO/H作業で少しだけ機体特性が変わったって話を受けていたんで、とりあえず失速させて様子見、、、
70km/hでバフェットを起こしてそこから速度を絞ってもズブズブ沈むだけ、、、オトナシイです、、、
更にバンク60度360度旋回を左右切り替えし、速度はキープできるけど旋回初期で外滑りします(笑)
久しぶりの機体だと感覚のズレは残りますね~ 

複座機も復活して、再来週には単座機の耐空検査も終わるので、5月からフルに飛ばせるようになります。
条件のイイ日は単座機で遊んで、お友達が来れば複座で体験搭乗、
イロイロ遊べそうです♪


食わず嫌いでした、、、

突然ですが、フレンチ食べてきました♪
小田急小田原線 渋沢駅から徒歩5分程、、
レストラン ぴーぷる”さん
フランス料理は、結婚式でしか面識の無いタイラップなのでビビってます(笑)

店舗は小さいですが、店内は静かで落ち着いた店内、ゆっくり食事するには良い雰囲気です。
メニューは簡単コースしかありません
Aコース (2,625円)
Bコース (3,675円)
A・Bコースは前菜(Aは1品、Bは2品)とメインをそれぞれ6~8皿から選ぶ形式

今回はBコースでオススメの鴨をメインに頂きました。

HI3C0473
HI3C0473

前菜として
ホルモンのトマトソース焼き、里芋のポタージュから始まり
自家製のパンと豚肉のリエット、
メインの鴨のロースト
デザートにチョコレートケーキ
最後にコーヒー

地元お勧めのお店だけあって、美味しいです!!
素材は地元にこだわり思った以上にボリュームあります。 おいしい料理を少しづつなんですね~
チョット贅沢するにはオススメです。
今まで「形式ばっていて、量も少なく、ひたすらバターと生クリーム、、、」ってイメージで寄り付かなかったんですが、
喰わず嫌いでした。
マスターもフレンドリーでメニュー選びもアドバイスを頂けるので知らなくても大丈夫、
気楽に食べに行けるフランス料理店です♪


すこしずつ挑戦してみよう