E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する②

前回は固有振動数と社外品スプリングからノーマルスプリングレートを考えてみましたが、
もっと直接的に検索してみると、、、

海外サイトでデータが出ています。
いくつかの数値を拾ってまとめてみました。 続きを読む E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する②


E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する①

ノーマル延長線上を狙ってM3のサスペンションを作ってきましたが、
ノーマルのスプリングレートやバネ上固有振動数ってナカナカ見つからないんですよね
国産車、輸入車含めてノーマル値がハッキリしている事自体がマレですから、、、 続きを読む E36 M3Bノーマルスプリングレートを考察する①


キャブレターアイシング!

今朝は強烈な霧から始まって
dsc_4598
朝のブリーフィングが終わる頃には急速に回復
上空の寒気が北に押し戻されてしまったので、雨上がりの日曜日は暖かくなりましたが、 続きを読む キャブレターアイシング!


こっちの方が良かったな、、、

こっちのNSXの方がHONDAを感じます。

5L V10を8000rpm以上回して500psの方が気持ちいいって
ヤマハV10やBMWV10と覇を競って欲しかったなぁ、、、 続きを読む こっちの方が良かったな、、、


リンク集作りました

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