今日はZC33S スイフトスポーツのボディダンパー取付け2日目
今日で完成させる予定でしたが、
簡単には付かないのがホイールベース方向の取付け
シャシー下面って平坦じゃないし
結構色々な部品があるから
前から後ろまで棒一本通すだけでも位置決めが大変
続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【ボディダンパー製作⑦】
今日はZC33S スイフトスポーツのボディダンパー取付け2日目
今日で完成させる予定でしたが、
簡単には付かないのがホイールベース方向の取付け
シャシー下面って平坦じゃないし
結構色々な部品があるから
前から後ろまで棒一本通すだけでも位置決めが大変
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今日はZC33S スイフトスポーツのボディ補強1日目
ネタとしてはボディダンパーだから厳密にはボディのバネ定数に対して減衰力を付与 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【ボディダンパー製作⑥】
スタビライザー交換作業が完了したので実走テスト&減衰力調整です。
前回まででバウンス系の調整が完了したので
ロール剛性を高めていきます
続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【スタビライザー変更後の減衰力調整と実走テスト】
お山のお家への移動で現状確認
今回のスタビライザー変更の狙いは
「運動性の向上と乗り心地改善」
スタビライザーを強化する事でロール剛性を高める事が出来るのは周知の事実ですが、
高めたロール剛性の使い方を変えると乗り心地を改善できます。
続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【スタビライザー変更の事前確認】
ZC33S スイフトスポーツ 1g締め完了
納車前実走テストと減衰力調整です。
バウンス系の仕上げなので高速ワインディングで減衰力を合わせ込んで動きを観察して現状のイメージ掴み 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【1g締め完了 実走テストと減衰力調整】