今日はZC33S スイフト スポーツのアライメント調整
ボディダンパー取り付けから始まり
サスペンション仕様変更
スタビライザー仕様変更
プライマリースプリング追加によるツインスプリング仕様へ変更
シャシーブレースバー追加
ホイールサイズを18inchから17Inchへサイズダウンしてエアボリューム増し
ロアアームピロ化
で全く違う車に作り替えましたぁ 続きを読む ZC33S スイフトスポーツ 【アライメント調整】
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E36 325i Cabriolet 【ラジエター破損で行き倒れ寸前】
仕事が終わって箱根を下っていたら
何やら水温計がフラフラし始めてヒーターから冷風が、、
「あれ 冷却水が減ってる！?」
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KGC10 スカイライン（ハコスカ）【現状確認】
KGC10 スカイラインの車両確認
サスペンション仕様変更に必要な諸元実測です。
フロントストラット&リアセミトレーリングアーム
スタビライザーはフロントφ19 リアは無し
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FD3S RX-7 【車高調整でバランス微調整】
FD3S 5型 RX-7のセッティング変更
加速旋回中にフロントのスリップアングルが増えずにフロントが残る感じで
リアがスライドを始めるので前後車高を実測 続きを読む FD3S RX-7 【車高調整でバランス微調整】
AE86 スプリンター トレノ【現状確認】
有名豆腐店の配達車両 AE86 スプリンタートレノのサスペンション検討
「自家用」って書いてあるけと、
確定申告で「車両修理費」として経費でオトせないから維持費大変じゃない?（笑）
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