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休日にグライダーやセスナ機に乗って遊んでます♪ 自動車趣味はドライブに行ったりツーリングしたり、、、 サーキットに行かない街乗りだけのM3乗りです。 BMWは、E30-320→Z3-1.9→E36-M3Bを乗り継ぎ M3はすでに13万キロ、、、 さらにE36 325i カブリオレを増車(笑) 修理に追われながら少しずつ部品を換えて楽しんでいます 最近は、乗るより修理に時間を使っている気がします、、、

KGC10 スカイライン(ハコスカ)【セミトレーリングアームの現物修理】

KGC10 スカイライン
錆と腐食のセミトレーリングアームが補修から返ってきましたぁ 続きを読む KGC10 スカイライン(ハコスカ)【セミトレーリングアームの現物修理】


ボディ補強の考え方【ランサーエボリューション10】

ランサーエボリューション10の補強箇所
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KGC10 スカイライン(ハコスカ)【レバー比実測したら、あぁ恐ろしや、、、】

KGC10のリアサスペンションをバラして現仕様確認中
データがまったく無いので現車測定
特に重要なリアサスペンションのレバー比を実測
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旧車の脚もつくっちゃいます♪

ガレージでは昭和アイドル(ピンクレディ!?)の脚をバラシてます。
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S30 フェアレディZはダンパーオーバーホールでメーカー送り
KGC10スカイラインはフロントストラット加工で工場送り

すごく夢とロマン溢れる絵だけど
現実は錆と腐食が溢れてて
レンチ回せば固着orボルト折れ、、、

作業後にお風呂入るとジャンプーの泡が錆色(泣)

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ランサー エボリューション6 TME 【現状確認】

ランサーエボリューション6 トミーマキネンエディションのサスペンション寸法確認

現状のTEIN吊るしでも意外と走れちゃうんだけど4WDとAYCが頑張ってくれてるだけなんだよねぇ、、、
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よ〜く観察すると真っ直ぐ走っていてもいつも曲がりたがっているし
ステアリング操作にビクビクと過剰に反応するから落ち着きがイマイチ
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