ホンダ編5台目は
「FD2 シビック Type-R」
EK9の後に英国からの輸入で存在しますが
イマイチ影が薄いから一気に飛ばしてFD2
日本生産モデルとしては「最後のNAエンジンType-R」ですね
続きを読む FD2 シビック Type-R【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、一線を踏み越えてまで速さを追求!?】
ホンダ編5台目は
「FD2 シビック Type-R」
EK9の後に英国からの輸入で存在しますが
イマイチ影が薄いから一気に飛ばしてFD2
日本生産モデルとしては「最後のNAエンジンType-R」ですね
続きを読む FD2 シビック Type-R【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、一線を踏み越えてまで速さを追求!?】
NDロードスターの評価ってジャーナリスト先生を
筆頭にベタ褒めだけど、
昔っからマツダの脚は嫌いなんだよなぁ
ピッチングとヨーが収まらずに終始フラフラしていて疲れるし
ちょっとペースUPしただけでリアが呆気なく限界を迎えて
スライドを始める
雨なんて降ったら最悪よ、、、
世間の評価と自分の評価が一致しないから、
悶々としながら色々調べていたら
似たような評価出てるじゃん! 続きを読む NDERC ロードスターRF【やっぱりヤバいんじゃない!!】
GT-Rの”GT”とは
「Grand Touring (グランド・ツーリング)」(英)または「Gran Turismo (グランツーリスモ)」(伊)の略で、
「長距離を速く快適に移動できる高性能車」って意味
ロングホイールベースで出力に余裕のあるエンジンで高速巡行で一気に距離を稼ぐって感じですね
続きを読む R33 GT-R「大先輩号」 GTとしてワインディングを駆けています。
受傷(右半身不随)から84日(12週目)
左肩の神経痛は整形外科の先生が処方した痛み止めが
バッチリ効いて痛みが引いたのでリハビリに支障無し
右手指先のmm単位の練習で取り組んでる「ナノブロック」は 続きを読む 脳卒中(脳出血)やっちゃいましたぁ 【発症から84日目(12週) 右手麻痺のリハビリ進捗】
ホンダ編5台目は
「EK9 シビックType-R」

DC2 インテグラ Type-Rの後を追うように発表された「末っ子」っぽい感じですが
動きはぐっと落ち着いてスタビリティ重視なんです。
続きを読む EK9 シビックType-R【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、したたかな末っ子】