ホンダはもういいでしょ、、、
って事で次は日産編を始めます!
最初は「K12 マーチ」
小っちゃくてかわいらしい外見ですが、
シンプルな構造で扱いやすく、ワンメイクレースの影響もあり
結構面白い事になっています。

身近なところで、大先輩の練習&通勤号として活躍していて
R33GT-Rの足回り製作後に、大先輩が諸元確認から仕様決定、
取り付けまでした初作品でもあります。 続きを読む AK-12 MARCH【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、可愛いけど結構ガチです】
ホンダはもういいでしょ、、、
って事で次は日産編を始めます!
最初は「K12 マーチ」
小っちゃくてかわいらしい外見ですが、
シンプルな構造で扱いやすく、ワンメイクレースの影響もあり
結構面白い事になっています。

身近なところで、大先輩の練習&通勤号として活躍していて
R33GT-Rの足回り製作後に、大先輩が諸元確認から仕様決定、
取り付けまでした初作品でもあります。 続きを読む AK-12 MARCH【サスペンションセッティング 計算モデルで、、、可愛いけど結構ガチです】
AK-12 マーチのフロントボディダンパー検討中
エンジンとフロントバルクヘッドの隙間が狭いし右側にはブレーキフルードリザーバータンクが位置していて
位置決めが難しい、、、
続きを読む AK-12 MARCH 【フロントボディダンパー検討中】
AK-12 マーチ ツインスプリング仕様へ変更
スプリング別体だから組むのは簡単だけど車高調整はなかなか大変
ツインスプリング化で回頭性とトラクションが両立できるので旋回自由度が改善
今回はリアトーションビームブッシュの1g締めも実施

合わせてピッチングか減少してフラット感が出てきます。

次の仕様変更はフロントボディダンパー追加で質感向上ですね〜
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AK-12 マーチのリアをツインスプリング仕様に変更
高トラクションシングルスプリング仕様をベースに
プライマリースプリングを追加して乗り心地と回頭性の向上を狙います〜
続きを読む AK-12 MARCH 【ツインスプリングへ仕様変更①】
プライマリースプリング到着!!
続きを読む AK-12 MARCH 【プライマリースプリングが到着しました】