AK-12 マーチのフロントボディダンパー検討中
エンジンとフロントバルクヘッドの隙間が狭いし右側にはブレーキフルードリザーバータンクが位置していて
位置決めが難しい、、、
続きを読む AK-12 MARCH 【フロントボディダンパー検討中】
AK-12 マーチのフロントボディダンパー検討中
エンジンとフロントバルクヘッドの隙間が狭いし右側にはブレーキフルードリザーバータンクが位置していて
位置決めが難しい、、、
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AK-12 マーチ ツインスプリング仕様へ変更
スプリング別体だから組むのは簡単だけど車高調整はなかなか大変
ツインスプリング化で回頭性とトラクションが両立できるので旋回自由度が改善
今回はリアトーションビームブッシュの1g締めも実施
合わせてピッチングか減少してフラット感が出てきます。
次の仕様変更はフロントボディダンパー追加で質感向上ですね〜
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AK-12 マーチのリアをツインスプリング仕様に変更
高トラクションシングルスプリング仕様をベースに
プライマリースプリングを追加して乗り心地と回頭性の向上を狙います〜
続きを読む AK-12 MARCH 【ツインスプリングへ仕様変更①】
プライマリースプリング到着!!
続きを読む AK-12 MARCH 【プライマリースプリングが到着しました】
AK-12 マーチ君 大先輩の「練習号」のツインスプリング化検討しています。
頂いた諸元から計算数値を修正
より正確なばね上固有振動数で再検討して適切なプライマリースプリングを選択します
続きを読む AK-12 MARCH 【ツインスプリング化を検討してます】