どうも今日は仕事のノリが悪かったから、早退して遊んでます♪
モチベーションが上がらないのは、天気がイイからです(笑)
で、、、ふらふらと放浪して、海岸線をラジヲ聴きながらトコトコ走っているうちに、伊豆に居ました、、、 続きを読む 気が付けば、、、伊豆
カテゴリー別アーカイブ: Automobile
ロールセンターアダプターのデメリット
最近BMWのアフターパーツにも出てきている「ロールセンターアダプター」
ノーマル状態から車高を下げた場合、サスペンションアームの下反角から上方向に角度が付いていきます。
アームの角度が下反状態から水平さらに上反方向になっていくと、ロール軸（ロールセンター）が、車体の重心に対して下方向に移動して、ロールモーメントが増加します。
ストラット形式のサスペンションは、特に影響が大きいようです。
（フロントの話ですよ、、、念のため） 続きを読む ロールセンターアダプターのデメリット
運転依存性の発作がっ!!
雨の日曜日
買い物を済ませて、ゴルフの練習へ、２籠をじっくり打って軽く運動♪
中途半端な時間になっちゃった、
このまま家に帰るのも暇だしねぇ～
なんとなく代車のEGシビックを眺めているうちに、
「ちょっと箱根辺りをドライブしちゃうか♪」 続きを読む 運転依存性の発作がっ!!
ショーバイ ショーバイ♪
雨の週末＆M3はお出かけ中、、、
うぉ～っ 暇だぁ～っ！！
とりあえず、買い物だっ！！
先日のM3のオーディオ弄りツメの「オルタネーターノイズ対策」の為の部品を探しに近所のカー用品店に、 続きを読む ショーバイ ショーバイ♪
M3 センターパイプ等長加工
昨夜から、M3がBTZさんの所へお出掛けしました。
センターパイプの等長化と中間サイレンサー変更です♪
M3のエキマニはプライマリー集合部分はほぼ等長ですが(６ー２部分)
触媒までのパイプ部分が長さが異なり、触媒後の中間サイレンサーでの集合距離が不等長(２ー１ー２部分)です、
そこで中間パイプを等長加工して、集合箇所を変更してパワーカーブを変えてフィーリングを良くしよう!って加工です。
ついでにサイレンサーの容積を変更して低音カットして高音を出してみます、(失敗したら爆音かも、、、) 続きを読む M3 センターパイプ等長加工