E36の避けられない内装の劣化 「天井の剥がれ落ち」
天井内装は、、、
内装ボード-ウレタンスポンジ-生地が重なって出来ていて
このウレタンスポンジが熱と湿気でボロボロになって生地が剥がれ落ちてきます 続きを読む E36 M3 天井張替え♪ ①
E36の避けられない内装の劣化 「天井の剥がれ落ち」
天井内装は、、、
内装ボード-ウレタンスポンジ-生地が重なって出来ていて
このウレタンスポンジが熱と湿気でボロボロになって生地が剥がれ落ちてきます 続きを読む E36 M3 天井張替え♪ ①
リアスプリングが決定しました。
ナンダカンダで、路面追従性とタイヤグリップを考えてメイン14kg/mm プライマリー20kg/mm
に落ち着きそうです、
続きを読む リアスプリング決定
タイラップ号のサスペンションリフレッシュ
暫定仕様でj実走テストの結果、、、
悩んでます(笑)
基本的に「ラジアルタイヤの街乗り仕様」で進めてきた足周りですが、
ココに来て、もうチョット細かい好みの分岐点
「峠」寄りの運動性仕様か
「ツーリング」寄りのしなやか仕様
「んで、、どっちにする?」ってぇ事で、
タイラップの好みと作り手の意見の摺り合わせです。 続きを読む E36 M3ロールアウト!!
金曜日の夜、M3の進捗メールが届いたので、お邪魔してきました。
久しぶりに逢ったM3はリフトの上
今回の作業のハイライト!!
サスペンションリフレッシュの真っ只中です. 続きを読む E36M3 サスペンション リフレッシュ
先日の御殿場のお友達から夜中に
「車が出来たよぉ~っ!!」
とのTELが(笑)
先日、試乗して足周りの設定に対してボディ剛性不足を感じていたので、補強をしたようです♪ 続きを読む E36 M3ボディ補強、、、こんなに変わっちゃうの!?