姿勢変化と4輪トータルグリップ③ 「スプリングレート設定を再考する」

先日、M3を走らせて減衰力調整の結果を再確認してみると リアの減衰力を高めたことにより、バネ上の動きが減ってソ … 続きを読む 姿勢変化と4輪トータルグリップ③ 「スプリングレート設定を再考する」