土曜日の富士は、、、

朝の9:30頃からタイラップ弟に運転をまかせ一路、富士スピードウェイへ、、、
246を西に進み、ふもとまで雪で白くなっている富士山が近づいてくると、空気に冷たさが増してきます。

10:30頃に会場入り、、、
お友達の飛行機のブースに遊びに行きます。

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今年は場外離着陸上場の申請が上手くいかなかったようで、展示飛行は残念ながらありませんでしたが、
エンジンを見やすく展示してありました。

HI3C0228
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エンジンを覗き込んでみると、、、何でターボが付いてるのさ!?(笑)

去年はNAだったでしょ、、、
性能的には日本国内でULPにターボなんて必要ないのにねぇ~
はいはい、、、海外向けの商品企画ね、、、
「まぁ、とりあえず過給から♪」って社風なんでしょうね!!
もちろん好きですよ、無茶な性能って(笑)

お隣のレボルフェさんのブースにご挨拶してから、スタンプラリー&全ブースを覗きに出発、
妖しい車が、ここに、あそこに、、、(笑)

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「速い車」系のイベントなのに何故か可愛らしいスマートが、、??

HI3C0230
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ラゲッジスペースになぜか飛び出すシリンダーヘッドとコレクタータンク

覗き込むとリアアクスルとミッションの間がチェーン駆動、、、
エンジンがGSX-1100に換装されています!!
乗ってみたいねぇ~!!
バイクのユニットだから140ps位+シーケンシャル6MT、、、急ブレーキ掛けたら前に転ぶんじゃないのコレ(笑)

会場を回っていて、特に気になったのがスプーンS2000
ハードトップにGTウィングが似合ってます。

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仕上がりも綺麗でした。

HI3C0239
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後姿はZ4クーペにそっくり

バンパー&フロントフェンダー、GTウィングをもう少し地味にして、仕上げれば好みかなぁ

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スプーンのパーツで、コレは良さそうです!!
アッパーアームのボディ側の補強パネルです、アーム取り付け剛性がかなり良くなりそうです。
説明を聞いたらハイテン鋼(高張力鋼)のプレス部品で結構入ってます。
メーカー純正パーツの様なクオリティです。

ピットに廻ってみると、GT300車両が走行前の準備に取り掛かってました。
人の列をすり抜けて、眺めているうちに傍にメカニックらしきオジサンが、、、
目が合った瞬間に捕まえてダメ元の正面勝負で「見せてください!!」
言ってみるものですね、、、「端っこで邪魔しないようにね、、、」って事で傍で見せてもらいました

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HI3C0246
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HI3C0252
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HI3C0253
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丁度、エンジンを回しているタイミングだったので、久しぶりにレースエンジンの音を聞いてきました。
IS350とZ4が2台でハモってました(笑)
アイドリングだけでも直菅パイプ(笑)みたいな排気系なので超爆音!!
ブリッピングが2台で始まると、もう音じゃありません、、、耳が痒くなります
レスポンスも鋭く、「バンッ、、バンッ、、」って吹けてます!!
やっぱり公道仕様とはまったく違いますねぇ~
聴き惚れてました、、、

で、しばらくすると雪で走行は中止、、、残念、、、
表に出てみると、雪ガンガン、、、

HI3C0258
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最後に、ご招待のせめてもの恩返しって事で、邪魔にならない程度に、お友達の展示機体の撤収のお手伝いをしてきました~

気が付いたら17時過ぎ、、、一日みっちり遊ばせて頂きました
 寒かったけど楽しかったよぉ~また来年も楽しみにしています♪
 ありがとねぇ~


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